目前在集裝箱運輸出口貨物使用不僅性價比高，而且大多數產品使用集裝箱運輸的，我們現在有利用集裝箱運輸的首選貨了許多公司。

但是不可否認的是，把貨物可以放在這樣對于一個非常龐大的鐵質大箱子內，貨物沒有發生潮濕的風險是很高的，并且通過這種管理風險問題幾乎都是存在于每次航行和每種貨物中。例如一些金屬受潮變色生銹、皮具皮革制品發霉脫皮、衣服布料掉色，質地變差、食品發展農產品發霉腐爛、家具發霉掉色、種子長牙腐爛、電子技術產品短路失靈等等。運輸為什么要防潮？保證產品的價值。

霉菌和真菌幾乎可以影響任何有機產品，包括食品、紡織品、皮革、木材、金屬等。 當然，并不是每一次航運都會受到濕損害，海洋中濕損害貨物的發生是不可預測的，因為濕氣危害的過程是非線性的物理變化。 這意味著，即使兩批貨物與航行條件之間的差異很小，也可能產生完全不同的后果。 這是我們收到客戶提到的前三次到貨很干，但是第四次發貨沒有幸免，客人打開木箱發現機器內部布滿水滴，并寫有銹斑出現。

因此，潮濕的條件下發生可能會帶來巨大的損失，而且也面臨著機遇和嘉賓再次合作的損失。但事實上，從出口貿易貨物受潮的危害很多人誤以為這是一種自然現象，它是無法避免的。事實上，現在我們能夠在貨物集裝箱出口現象，充分利用集裝箱干燥劑，以免水分。

使用集裝箱干燥劑，來吸收掉集裝箱內部沒有多余的水分，和貨物本身及包裝輔料蒸發到空氣中的水分，降低集裝箱貨柜內部的濕度，避免顯形和隱性凝露的產生，確保集裝箱進行內部控制氣候資源環境問題始終處于發展一種具有動態平衡的干燥技術狀態，從而可以保護好貨物質量安全干燥抵達目的地。